苍剧曼
2019-06-22 04:30:08

是的,这是关于鸡脚出口的专栏 - 技术上, ,“家禽加工”。

欢迎来到这个针锋相对的贸易口交的迷人世界。 年是轮胎“421保障”案,这促使中国对美国鸡肉零件出口征收关税。

我预计,美国和中国可能会采取制裁和反制的循环,将迫使一群新人探索隐藏在美国对华出口数据中的角落和缝隙。

一些部门是众所周知的。

当然是飞机。 它们是美国对中国和香港出口总量约10%的几个部门之一。 与汽车一起。 汽车出口在2015年略有下降,但2014年汽车出口几乎与飞机出口一样大。 我认为主要是SUV,其中许多来自德国移植。 从数字的角度来看,曾经强大的电子制造业很重要的美国遗产 - 尽管自2008年金融危机以来没有太大的增长。

希望现在每个人都知道金银丝和珠宝是美国对香港出口的三分之一(有时甚至高达中国和香港出口总额的10%)。

还有商品。 当然是大豆。 如果豆类价格高,它们可占美国对中国和香港出口总量的10%。 棉花和皮革以及其他服装投入大约相当于美国对中国和香港出口的3%。

木浆和木材约占中国和香港出口总量的4%。 金属约占美国对中国和香港出口的4%。 等等。 并非所有美国对中国的出口都是超高科技产品。

根据 ,美国对中国的鸡肉出口大多数都是英尺。 从不同的产生的贸易收益的明显案例。

用于鸡脚套的轮胎的轮胎部分经常被引用作为的示例。 中国进行了报复,美国最终从韩国进口了更多的轮胎(尽管可能发生了这种情况,无论如何,鉴于2008年的大幅贬值),台湾和印度尼西亚。

2009年9月,奥巴马在回应工会投诉时,批准了三年内进口中国汽车和轻型卡车轮胎的25%至35%的保障关税。 它似乎乍一看起作用。 2010年,中国汽车新型子午线轮胎的进口总量比去年下降了28%,达到8.99亿美元。

但其他贸易伙伴急于填补空白。 来自韩国,泰国和印度尼西亚的出货量增加了一倍,抵消了中国制造轮胎的下降。

据我所知,没有人真正关注中国鸡肉零关税对美国的影响我的猜测是,中国鸡肉零关税实际上并没有那么好。

美国向中国出口的鸡肉零件确实下降了。 但猜猜看,美国对香港出口的鸡肉零件飙升。

(2015年1月左右家禽出口急剧下降反映出从美国进口禽类禽流感问题,但中国也在不同时期重新对鸡肉部分征收关税,这引起了世界贸易组织的持续争议。)

Cole Frank,Ravi Maddali和我还通过相应的价格指数对肉类和食用内脏出口(HS编码“02”)进行了贬值,以获得“实际”出口数量。 没有任何实际迹象表明中国的关税对美国整体出口产生了重大影响。 由于美国的轮胎关税至少将贸易从中国转移出去,中国在非常狭义的意义上“损失”的程度超过美国。

这主要是一个有趣的故事。 中国作为一个有效的贸易反击者而享有盛誉,因此有必要找到一个案例,似乎中国似乎没有大打出手。

我怀疑即使是中国在确定贸易报复的良好目标方面面临的问题也比人们普遍认为的要多。 香港不仅可以提供替代入境口岸。 美国向中国出口的大量商品是全球贸易商品,通常认为这些商品不是最有效的报复目标。*

如果中国停止购买美国大豆,并希望继续吃更多的家禽和猪肉,那么它将需要从巴西和阿根廷购买豆类。 或来自欧洲的油籽(油菜籽)。 两者都将为美国大豆开辟新的市场。

即便如此,毫无疑问,中国确实有报复的能力; 它的声誉大多是来之不易的。 除了美国政府推文之外,没有像中国那样将其国内竞争力转向国内生产的工具,并面临更多的法律限制。 始终如一地“赢得”与中国的针锋相对的贸易往来将是艰难的。

从数学角度来看,需要很多小型的部门案例 - 轮胎,鸡爪等 - 对整体贸易平衡产生重大影响。 鸡脚是一个价值10亿美元的美国出口产品。 当时的轮胎产生了20亿美元的进口。 制裁对这两个部门的净影响是数百万美元。 双边赤字接近3500亿美元。

贸易案例肯定可以用作杠杆,以鼓励更广泛的中国政策变化,而不仅仅是解决特定部门的不满。 与此同时,在我看来,贸易案件的影响往往被汇率变化的影响以及其他不平衡的宏观经济驱动因素所压倒。

*击中汽车将击中德国和美国。 在飞机上,中国可以明显减少对波音的购买。 但如果它决定不从波音公司购买,它就会失去空中客车杠杆的杠杆作用,希望用它来建立国内航空业。

**我们也看过轮胎。 将完整的彼得森研究所分析延伸到2016年可能会很有趣。 乍一看,对中国轮胎的反补贴税似乎比421保障更具有效果。

的高级研究员