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2019-06-06 01:03:22

香港(路透社) - 全球私人股本集团KKR&Co( )正在招聘新员工,以扩大其在亚洲基础设施领域的业务,并正在寻求启动新基金,因为该地区的项目支出有所回升。

文件照片:KKR&Co的交易信息显示在2018年8月23日在纽约纽约证券交易所(纽约证券交易所)的交易平台上.REUTERS / Brendan McDermid

知情人士告诉路透社,该公司已经挖走了麦格理集团亚洲基础设施基金首席执行官大卫·卢博夫,担任其新任亚太基础设施负责人。

据知情人士透露,总部位于新加坡的Luboff将从明年初开始领导该公司基础设施业务的亚洲业务。 路透社无法联系Luboff发表评论。

KKR的一位女发言人向路透社确认了这笔租金,但未提供更多细节。

该女发言人表示,KKR还聘请了前身为布鲁克菲尔德资产管理公司的Hardik Shah担任孟买董事。 他将专注于探索基础设施投资机会。

熟悉此事的人士表示,KKR也在考虑推出一个以亚洲为重点的区域基金,因为投资者强烈要求增加对亚洲和新兴市场的投资。

其中一位消息人士称,这笔资金可能高达15亿美元,并将关注与电力相关的投资,收费公路和电信基础设施等领域。

KKR拒绝对筹款发表评论。 人们无法命名,因为信息是保密的。

“亚洲是KKR全球基础设施投资战略的一个有吸引力的部分。 在整个地区,宏观经济和社会趋势正在促进对各种基础设施子行业项目的专业知识和私人资本解决方案的独特需求,“KKR基础设施业务全球负责人Raj Agrawal上周告诉路透社。 他拒绝评论一项新的以亚洲为重点的基金。

9月份KKR全球基础设施基金收盘价为74亿美元,主要集中在北美和欧洲。

根据Preqin的数据,亚洲仍然是一个相对较小的基础设施基金市场,在过去十年中仅占全球筹资总额的15%左右。 今年仅筹集了四个以亚洲为重点的基础设施基金,总价值为41亿美元,仅占全球活动的5%。

然而,Preqin数据显示,该地区的基础设施交易从2015年到2017年有所增长,占去年全球数量的四分之一以上,因为当地经济体花费数万亿美元来改善吱吱作响的基础设施。

与同行Global Infrastructure Partners,I Squared Capital以及Macquarie Group,Brookfield Asset Management和JPMorgan的基础设施投资部门相比,KKR是该地区基础设施的后来者。

KKR的基础设施业务成立于2008年,管理着约130亿美元的管理资产。

Kane Wu在香港和Anshuman Daga在新加坡的报道; 由Sam Holmes编辑

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