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2019-06-06 08:12:27

法国图卢兹(路透社) - 欧洲空中客车公司即将上任的首席执行官周一暗示将决定是否推出A321XLR,这是其最畅销的A321单通道喷气式飞机的远程版本。

2018年11月26日,法国图卢兹附近的Colomiers空中客车总部空中客车A330总装线上看到了空中客车的标志.REUTERS / Regis Duvignau

在图卢兹交付仪式的间隙询问空中客车公司是否计划推出拟议的新型号,Guillaume Faury说:“我将在2019年更精确。”

路透社6月份报道称,空中客车公司正在考虑为A321的最长航程版本增加额外的续航能力,并采用名为A321XLR的新型号作为预防美国竞争对手波音公司( )正在研究的新型喷气式飞机的

明年也是波音打算就该项目做出决定的时候。

空中客车提议的A321XLR将携带额外的燃料,并扩大已经增强的A321LR版本的范围,该版本最近声称单通道喷气机的长距离记录。

业内消息人士称,空客公司扩大航程的计划旨在通过瞄准美国主要航空公司向波音施加压力。

这家欧洲公司已经在小型喷气式飞机市场上占据优势,它已经超过了波音公司,但在市场上却出现了大型喷气式飞机的市场需求,例如周一交付给其第一位客户的A330neo。

“我们看到A321能够以极具竞争力的方式进行长距离射击,作为一种改变行业并完全缩小单通道和远程通道之间差距的方式,”允许A321飞行福瑞说。

“显然,我们正在朝着这个方向前进,我们对此非常认真,明年我们会关注它,”他补充道。

批评人士称,A321分散为多种型号会带来一些商业风险,因为它可能会使它们难以融资,而乘客则必须习惯在较短时间内在机身上长时间坐着。

Faury将于2019年4月取代Tom Enders担任欧洲最大航空航天集团的首席执行官。

Tim Hepher的报道; 由Luke Baker编辑

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